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“目前,丽江的同质化竞争势日趋激烈,住宿、餐饮、演艺,各种同类供给不断增加,丽江旅游如果要脱颖而出,光靠‘吃老本’是不够的。”资深旅游专家王兴斌直言,不论是首次旅游的游客还是回头客,一成不变的表演内容和服务带来的消费吸引力会越来越小,因此丽江旅游应将景区运营作为重要突破点,增加游客观光时间和独特的产品供给。其实,此前丽江旅游也曾在公告中提出,公司将加大并购力度,寻找见效快、盈利能力强的项目并购机会,通过收购、兼并、重组、合资合作等方式, 进入新兴业务领域, 推动公司业务的转型升级。

2019年铁路货运量持续提升。一季度、上半年和前三季度,国家铁路货运量同比增速分别为2.9%、5.62%和6.19%,对比2018年前10个月8.3%的货运增速,当前货运增速略显乏力。从全年计划看,国铁集团2019年国家铁路货物发送量要完成33.68亿吨、同比增长5.58%,2019年前10个月货运量已完成全年计划的83.40%。“当前铁路货运完成量向好,最后两个月都是运量大月,全年实际完成额或比计划目标稍有提高。”国铁集团人士对《中国经营报》记者说。

目前,信贷仍是民营和小微企业融资的主渠道。李晓鹏表示,光大银行在未来三年将加大配置专项信贷额度,对暂时遇到经营困难、但有发展前景的企业不盲目抽贷、断贷;明确100户重点支持的民营企业客户,争取落地100个普惠金融供应链项目;年底前将信贷工厂从现有的12家扩展为25家,优化民营企业信贷流程,完善考核管理制度等。

这是复兴之路上引领示范的城市——创新驱动,科技引领。雄安有九大创新指标,标明到2035年,全社会研究与试验发展经费支出占地区生产总值比重为6%,万人发明专利拥有量为100件,科技进步贡献率为80%……“不少指标都是世界领先,雄安发展不依靠土地财政,不依赖资源消耗,创新是真正的第一动力。”中国工程院院士、京津冀协同发展专家咨询委员会副组长邬贺铨说。

此外,境外人民币贷款主要为制造业企业的短期限、中等金额的贸易融资业务,与境内票据融资业务更具可比性。境内票据融资平均利率从一季度的5.58%降至三季度的4.22%,已低于去年10月份的境外人民币贷款平均利率。境外银行人民币贷款利率主要根据银行资金成本加减点确定,受离岸市场人民币供求影响较大。

就铁路全年运输任务,近日国铁集团召开全路电视电话会议,会上国铁集团董事长陆东福表示,为确保实现全年任务目标,从9月起到年底在全路开展“三保三增”攻坚战。陆东福强调,切实加大货运增运补欠攻坚力度,稳大宗、增白货,深入挖掘“六线六区域”增运潜力,加强繁忙干线和重点区域运输组织,集装箱运输、冷链运输、多式联运要上量增收,实现全路效益最大化,确保全年客货运输效益增长8%。

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